梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
是武梅文社串联珠三角与闽西南 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，铁路桥隧比约为75% 。难点
施工过程中，隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分 。此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇，全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据 ，铁路
掌上梅州讯 6月24日，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重龙龙高铁将实现全线贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，设计时速250公里 ，调整围岩支护参数 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，隧道地处山地陡坡地段 ，3小时左右 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，动态优化施工方案 ，沿线途经山地丘陵地带 ，深圳 、广州将分别缩短至1小时 、届时龙岩至梅州 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。
武梅铁路建成开通后 ，线路正线全长102.3公里 ，